成都卷烟厂创建于1952年，系国有大型卷烟工业企业，国家烟草专卖局确定的34家重点企业之一，也是四川省政府和成都市政府确定的重点优势企业。
植根于科技进步的沃土，追求高市场份额和超值创利能力，成烟人“不惜血本”搞技改，卧薪尝胆抓开发，从1989至1999年10年间，成烟累计投入技改资金10亿元，缩短了与世界烟草工业40年的差距，技术装备达到国际90年代先进水平，创出“娇子”、“金五牛”两个全国名牌。共抱回税利60亿元，终于铺就辉煌之路。
固定资产从3000多万元上升到7亿多元，年创利税由1亿多元上升到10亿多元，全员劳动生产率由12万元上升到78万元，产品单箱利税由816元上升到3400多元……成烟脱胎换骨的嬗变，得益于技术改造的“革命性意义”。
1988年，全国卷烟市场总量饱和，消费需求向嘴烟化、高档化发展，成烟低水平的设备和技术状况顿显捉襟见肘。狭处求生，创出高档名牌川烟是成烟的唯一选择。
要生产一流产品，必须要有一流设备。建厂来首次进行的高起点、高水准、大规模技改上马，成烟借贷运作，投入巨资，背水一战。
整个“八五”，成烟厂技改工程实际完成总投资5．47亿元，引进国外设备77台套，购置国产设备137台套，技术装备全面达到90年代国内领先水平，竞争实力和发展后劲明显增强。
新设备、新工艺、新技术、新产品联动，成烟“八五”技改首战告捷。实现了100％甲级嘴烟生产，彻底结束了无嘴烟生产历史；“娇子”诞生、“金五牛”登场，结束了四川无高档卷烟的历史；产品技术质量提高，品质更优，成本锐减；经济效益实现翻番，借贷运作实现银企双赢。
1997年成烟在产量没有增加一箱的情况下，实现利税比上年净增1亿元；去年，成烟实现税利突破10亿元；今年预计将达12亿元，与“八五”末相比再次翻番。
有人说，1999年是世界烟草业的重组之年，其变化之激烈，足以对下世纪的国际烟草格局产生重大的影响。
就在一个个国际烟草的“巨型航母”相继浮出水面之际，我国的众多分散独立的烟草企业却有如一艘艘小炮艇或小舢板，在市场经济的大潮中艰难地前行。
中国烟草要走向世界，进入国际市场，参与国际竞争，那么，走集团化道路、打造自己的“航空母舰”，将是一条必由之路。从历史到现实，从国际到国内，我们都不难看出，集团化企业的优势是显而易见的。其无论是在产品、技术、规模、市场、管理以及人才、信誉等方面，通常都优于单个企业。而企业文化的建设是做大做强的基础。
成都卷烟厂就是从细微之处入手，走上了建设车间文化的道路，将文化力变成凝聚力，培养出了一支年富力强、思想素质和技能素质高的员工队伍，使由若干个这样具有“不散的内力”的小团队构成的大团队——成都卷烟厂具有非凡的凝聚力。
1999年底，成烟引入车间“团队协作精神”，凝练出“各级人员是组织之本，只有他们的充分参与，才能使他们的才干为组织带来最大的效益”的企业文化精神。
在企业文化建设过程中，成烟大力加强车间现场管理建设，给员工提供一种良好的工作氛围，同时也为企业生产高质量的卷烟创造良好的运营环境。
成烟独具特色的车间文化，加固了人心团结、人人求进的“长城”，为成烟的发展提供了不竭动力成都卷烟厂创建于1952年，系国有大型卷烟工业企业，国家烟草专卖局确定的34家重点企业之一，也是四川省政府和成都市政府确定的重点优势企业。
植根于科技进步的沃土，追求高市场份额和超值创利能力，成烟人“不惜血本”搞技改，卧薪尝胆抓开发，从1989至1999年10年间，成烟累计投入技改资金10亿元，缩短了与世界烟草工业40年的差距，技术装备达到国际90年代先进水平，创出“娇子”、“金五牛”两个全国名牌。共抱回税利60亿元，终于铺就辉煌之路。
固定资产从3000多万元上升到7亿多元，年创利税由1亿多元上升到10亿多元，全员劳动生产率由12万元上升到78万元，产品单箱利税由816元上升到3400多元……成烟脱胎换骨的嬗变，得益于技术改造的“革命性意义”。
1988年，全国卷烟市场总量饱和，消费需求向嘴烟化、高档化发展，成烟低水平的设备和技术状况顿显捉襟见肘。狭处求生，创出高档名牌川烟是成烟的唯一选择。
要生产一流产品，必须要有一流设备。建厂来首次进行的高起点、高水准、大规模技改上马，成烟借贷运作，投入巨资，背水一战。
整个“八五”，成烟厂技改工程实际完成总投资5．47亿元，引进国外设备77台套，购置国产设备137台套，技术装备全面达到90年代国内领先水平，竞争实力和发展后劲明显增强。
新设备、新工艺、新技术、新产品联动，成烟“八五”技改首战告捷。实现了100％甲级嘴烟生产，彻底结束了无嘴烟生产历史；“娇子”诞生、“金五牛”登场，结束了四川无高档卷烟的历史；产品技术质量提高，品质更优，成本锐减；经济效益实现翻番，借贷运作实现银企双赢。
1997年成烟在产量没有增加一箱的情况下，实现利税比上年净增1亿元；去年，成烟实现税利突破10亿元；今年预计将达12亿元，与“八五”末相比再次翻番。
有人说，1999年是世界烟草业的重组之年，其变化之激烈，足以对下世纪的国际烟草格局产生重大的影响。
就在一个个国际烟草的“巨型航母”相继浮出水面之际，我国的众多分散独立的烟草企业却有如一艘艘小炮艇或小舢板，在市场经济的大潮中艰难地前行。
中国烟草要走向世界，进入国际市场，参与国际竞争，那么，走集团化道路、打造自己的“航空母舰”，将是一条必由之路。从历史到现实，从国际到国内，我们都不难看出，集团化企业的优势是显而易见的。其无论是在产品、技术、规模、市场、管理以及人才、信誉等方面，通常都优于单个企业。而企业文化的建设是做大做强的基础。
成都卷烟厂就是从细微之处入手，走上了建设车间文化的道路，将文化力变成凝聚力，培养出了一支年富力强、思想素质和技能素质高的员工队伍，使由若干个这样具有“不散的内力”的小团队构成的大团队——成都卷烟厂具有非凡的凝聚力。
1999年底，成烟引入车间“团队协作精神”，凝练出“各级人员是组织之本，只有他们的充分参与，才能使他们的才干为组织带来最大的效益”的企业文化精神。
在企业文化建设过程中，成烟大力加强车间现场管理建设，给员工提供一种良好的工作氛围，同时也为企业生产高质量的卷烟创造良好的运营环境。
成烟独具特色的车间文化，加固了人心团结、人人求进的“长城”，为成烟的发展提供了不竭动力。
